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2014 MINI COOPER 大乐趣
2014-09-03 21:59:35 编辑:  admin
引文
        可以说,新一代MINI 比之前任何一代都更有资格在竞争市场上成为体现驾驶乐趣、豪华品质和个性化的标杆车型,绝对值得大家期待。

典型的英式风格在新一代MINI上得以完美诠释,而这并不仅仅只是以单纯的可爱形象示人,它有着自己的个性和主张,而骨子里又渗透着纯粹的英国精神,是的,它依旧是MINI,一款可以带你穿越时空,感受传奇的车型。

作为全球车迷心中的“万人迷”,MINI的诞生非常具有历史的意义。1959年,苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应,"MINI之父"——Alec Issigonis爵士受命英国汽车公司设计一款小型汽车:“要创造性地利用有限的空间,容纳4名乘员,确保完美的操控与低油耗”。于是,独一无二的MINI诞生了。而后的几个年代里,它衍生出众多经典车型,玩转赛道和乡村,征服皇室和平民,书写了一段极具传奇色彩的汽车时尚文化。

新款MINI前脸依旧是家族式的复古设计,当然细节方面有所改动

如何才能造就MINI这样的传奇经典?如同MINI的设计者Alec Issigonis爵士所言:“很简单,你只需要思考如何与别人不同!”。的确,MINI标志性的经典设计以及卡丁车般的操驾乐趣席卷全球超过半世纪,无可匹敌的创意表现成就MINI历久弥新的品牌魅力!


MINI COOPER可根据自己的个性需求订制不同款式的轮毂

如今,底盘代号进入F56时代的全新一代MINI横空出世,这是宝马集团接手经营MINI品牌以来的第三代作品,尽管如此,原厂仍以“New Orginal”为开发理念,让这拥有悠久历史的英伦品牌,得以维系其经典精髓。不过与此同时,除了外形稍做修改、使其拥有更加新颖科技感的扮相之外,MINI也同步为其传动系统、内饰科技与主动性安全辅助配备进行强化提升,让新世代MINI成为经典,再创新的标杆。

招牌式的大眼睛变成了销魂的全LED日行灯

上一代MINI造型设计简洁而富有动感,古典色彩与时尚感在它身上共存,又大又圆的车头大灯印证着MINI家族的纯正血统和风貌。而当时空转换,展现在我眼前的全新一代MINI依旧采用了品牌标志性风格的造型设计,你可能会觉得它在外形上变动并不是很大。没错,因为像MINI这样一辆豪华小型车级别的经典之作,其外观设计的发展必定会循序渐进。它在外观上仍维持着经典的3门掀背与双圆头灯组和悬浮式车顶设计,而宽轮距和短前悬的设计使车体比前代车型显得更加个性鲜明。前、后车轮罩从视觉上连为一体,更加突出了新款MINI 极富肌肉感的造型特征。当中最为显著的变动在于全新的车头设计,原本位于发动机盖上的钣金折线,已在新一代中消失,招牌的双圆头灯组在这次改款中更贴近于车身,显得较为平面,经典的六角形水箱护罩在更粗壮的饰条加以框饰后,搭配黑色横栅的设计,再与炭黑色的下保杆网状进气孔结合,塑造出更大的进气格栅面积,新车给我的感觉更加动感一些。另外一项明显的改动,就是在新一代MINI的双圆头灯组内,导入了全新设计的LED导光环作为昼行灯组,同时消费者还可选配支持主动调节远近光与投射范围的LED主动式头灯组,让MINI的眼神更加耀眼、迷人。车尾部的设计和车头相似,仍是在原本的基础设定下做了少许的改变。设计师将两侧的直立式尾灯组拉长,并导入LED导光条,减少车尾的钣件线条,再重新经过拉提修饰后,呼应与车头相同的圆润造型,搭配放大的车格与高腰线设定,营造出新一代MINI更加圆润壮硕的视觉感受。

仔细看,尾灯中也包含了MINI的品牌元素

在内饰设计部分,新一代MINI也基本沿袭了上一代的基础架构,主要布局都没有变化,同样以传统的圆形元素来做为延伸的重点,新增了大量皮革与钢琴烤漆来增加质感,而在细节方面的变化还是挺多的。比如,新一代MINI设计时并不是将速表置于中央,而是重新规划仪表板,将时速表挪移至方向盘前方的圆形仪表当中,底端还拥有彩色多重信息显示屏,仪表板后方更可支持可显示多元信息的彩色抬头显示器。转速表则是由左方的半月形仪表显示。此外,设计师还别出心裁地将油量表独立出来置于右侧,并且以颇具复古风味的灯号来显示当下油量。

带有镀铬包围装饰的尾灯

中控台上具有MINI家族标志性特征的中央圆形TFT屏幕,在舍弃时速表围绕在外的设计后,原厂以彩色的导光条取而代之,可随着新增的多重驾驶模式而变换颜色,带来十分炫丽的视觉效果,女性消费者一定会爱不释手。为了营造不同的车室氛围,原厂另外为MINI带来了Harman Kardon的音响配置,让车室空间的音质感进一步地提高。此外,新一代MINI在中央扶手处更新增Connected系统的操作方式,较为简易的上下拨动式改为旋钮与快捷键群组的操控,而该项系统则是由宝马的iDriveConnectedDrive系统衍生而来,强化MINI的车辆信息、卫星导航系统、多媒体娱乐系统、实时交通信息、主动式安全辅助与倒车显影等多元功能。

看似展翅飞翔的MINI经典厂徽

新一代MINI保留了经典原创元素与车身比例,让超越半世纪的设计初衷得以传承,但坐到车内,你会惊喜地觉得车内的空间比上一代有明显的提升。没错,新一代MINI车身长度增加98毫米,宽度增加44毫米,高度也同时增加了7毫米,维持经典车身比例之余也赋予新一代MINI更加稳健扎实的运动化风格。除了车身,全新MINI轴距与轮距都有所增长,同时保留四个车轮各据车辆一角的原创设计概念,进而创造出更大的乘坐空间,行李厢空间也增加了51公升达到211公升的容量,大大增强了日常使用的实用性。

新车内饰在保持原有经典的轮廓下又提升了时尚感以及配置

很多人都武断地认为这款外表可爱的小家伙只适合女性驾驶者,而MINI绝对不会只有一颗悸动的“芳心”。小巧的车身和精巧的机械布局造就了MINI灵动的动态响应,加之宝马一贯的运动调校,MINI完全可以称作一款驾驶之车。如果MINI卡丁车般的操控让你意犹未尽的话,那么全新进化的动力系统,进一步强化了驾驶乐趣和油耗量之间的关系,出众的动力表现足以刺激你的肾上腺素分泌。

响应更快的6速手自一体变速箱带有三种驾驶模式

新一代MINI全面使用了宝马最新的TwinPower Turbo涡轮增压发动机,具有涡轮增压、燃油直喷、Double-VANOS进排气可变气门正时系统与宝马集团申请专利的Valvetronic气门扬程可变系统。共有三款汽油机和两款柴油机可供选择。引入国内市场的将是三款汽油机车型,分别是搭载1.2T三缸发动机的MINI ONE1.5T三缸发动机的MINI COOPER以及2.0T四缸发动机的MINI COOPER S,其中MINI COOPERMINI COOPER S将早于入门级的MINI ONE在国内上市。新一代MINI在提高驱动系统的工作效率的同时,还广泛运用了MINIMALISM 节能技术、减轻车重以及提高空气动力学性能,使新款MINI 的油耗量比前代车型下降了27% 之多。从5宝马近期的产品规划来看,此次MINI COOPER搭载的这台全新1.5T 三缸发动机将会成为宝马今后多款新车型的主力发动机,下一代1系、2系、3系,甚至X1都有可能会搭载这台三缸增压发动机。

宝马第三代iDrive操作系统

在新一代MINI正式上市前,很多人都在质疑这台宝马的全新三缸发动机,它的动力会不会够用?稳定性是否可靠?会不会震动很大?那我可以负责任地告诉你,你完全错了!新一代MINI COOPER上搭载的这台三缸发动机并非你想象中的那般柔弱。这台1.5升汽油发动机具备宝马先进的Double-VANOS进排气可变气门正时、VALVETRONIC气门行程可变系统以及HPI高精准燃油直喷与涡轮增压科技,可爆发出136马力最大功率,并且在1250/分时就可以提供220牛·米最大扭力,较上一代功率提升了14马力之多,与6速自动变速箱搭配之后,在运动模式下可轻松于7.8秒完成静止至时速100公里的冲刺,比上一代1.6升车型要缩短2秒左右,推背感相当明显,极速可超过200公里/小时,这个成绩绝对比得上多数四缸2.0升增压发动机的成绩。这样的动力表现我想大家一定对这台三缸发动机刮目相看了吧,而且这台三缸发动机的动力输出之平顺性如同四缸发动机一样,丝毫没有我之前所顾虑的震动问题。

拥有136马力的1.5T 三缸增压发动机

上一代MINI COOPER的底盘和悬架设置更加偏向运动风格,因此你会感觉到驾驶的感觉是更偏“硬”一些的。但在新一代MINI上,底盘和转向有了明显的改善。在道路条件不佳的路况下行驶时,你能明显感受到新一代MINI的悬架调校比上一代舒服了许多,面对一些细碎颠簸的烂路时,完全不需要像开老款MINI时那样小心慢驶。同时,新车的方向盘明显要比老款轻盈一些,有些类似于新3系的感觉,当然你也不用担心转向精度和实际路感会有所牺牲。总之,全新MINI在日常驾驶时舒适性有了本质的提升,这对女生来说,真是天大的好消息!

8.8英寸的多媒体显示屏代替了早前的中置车速表

全新MINI标准配备发动机自动启闭系统与Driving Modes功能,发动机自动启闭系统在红绿灯或交通阻塞等暂时停车时,可防止发动机空转而产生不必要的消耗,更同时大幅提升燃油效率。和宝马的其他车系一样,新一代MINI上配备的Driving Modes提供了三种驾驶模式,包含标准设置的MID模式、Sport模式与Green节能模式:在Sport模式下可体验更灵敏的油门反应以及更直接的转向回馈,享受绝对热血的驾驭感受;选择Green节能模式,将以最节能的方式分配输出,同时也降低空调或后视镜自动加热功能的耗电量。全新底盘设计、降低的车重也强化了MINI 卡丁车般的经典操控感受,驾驶乐趣全面升级。

MINI提供了丰富的座椅选装包

       编辑点评

我可以兴奋地告诉大家,这台1.5T 三缸发动机的动力性能非常出色,几乎可以堪比新320i,如果你的荷包够厚的话,0~100公里/小时加速需6.7秒的MINI COOPER S更可媲美328i。该车在保留了MINI经典特质的同时,运动性和驾驶舒适性方面取得了长足进步。可以说,新一代MINI 比之前任何一代都更有资格在竞争市场上成为体现驾驶乐趣、豪华品质和个性化的标杆车型,绝对值得大家期待。

 

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